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車輛進出及貨物運送最令人詬病的就是坎坷不平地面,尤其是現在的大樓設計往往都只顧及到大樓本身的美觀,卻往往造成週邊其他建物的騎樓路面造成高低差異,不僅行人走路困難,車輛進出及貨物運送也都造成極大不便,不是車輛去撞到底盤就是造成貨物傾倒,這樣高高低低的地面你能忍受嗎?【HEBE】登高坡道板HBA-45S幫你解決這個問題,面對各種高低差異的地面都能迎刃而解,背面強韌的空間桁架結構設計可荷重15噸,表面的止滑紋路可增加摩擦力防止輪胎打滑,再也不怕被崎嶇的路緣石坑殺底盤了,也可當作公共空間的無障礙設計輔助用品使用,一般道路路緣石多為15cm高,車輛或推車均無法輕易登上人行道,在路邊最常見的就是墊一排石塊或以角鋼焊接而成坡道,不僅重量重且無法移動作其他用途使用,久而久之不是石塊碎裂就是角鋼彎曲不堪使用,連清理都成為問題,【HEBE】登高坡道板HBA-45S材質重量輕又具備高承載力,體積適中機動性高,不論你是公司行號、個人店家、居家生活使用,「登高坡道板」絕對是商業及家用中不可缺少的工具之一。



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為了慶祝國人自製的經國號戰機(IDF)服役25周年,空軍明(14)日將在台中清泉崗舉行紀念儀式,除塗裝幾架IDF彩繪機外,更達人推薦將進行戰機性能展示。

1982年美國與中國大陸簽署「八一七公報」後,我國採購F-16戰機長期吃閉門羹,為了取代老舊的F-104戰機,時任總統的蔣經國下令自行研發戰機。航發中心(後改制為漢翔公司)在美國廠商協助下,空軍「自製防禦戰機」(Indigenous Defensive Fighter,IDF)於1986年進入全程發展階段、1988年12月10日首架原型機出廠、1989年5月28日首度試飛成功。

為了紀念過世的經國先生,繼任的李登輝總統將新戰機命名為「經國號」(空軍編號為F-CK-1),經國號外型採單尾翼、雙發動機設計,採用2具美製TFE1042-70渦輪扇發動機,氣動力設計與美製F-16戰機相似,具有升力中心在機身重心之前的「先天不穩定」靈活特性,需要飛控電腦輔助才能靈活控制。進氣口類似美國海軍F/A-18戰機,置於機身兩側翼前緣沿伸板下方,機身壽限為8000小時。

首批4架經國號戰機在1992年正式移交給空軍4架,1994年12月28日首支中隊成軍,1997年4月15日首支聯隊成軍。原本空軍預計採購200多架IDF戰機,但是隨著1990年代之後陸續購入法國幻象2000-5型與F-16A/B戰機,使得採購量砍半,僅採購131架量產機與6架原型機。

台中清泉崗機場的427聯隊與台南基地的443聯隊為經國號戰機主要服役單位,每年夏天部分戰機會以「天駒計畫」為名,前往澎湖馬公基地駐防。

2007年空軍斥資176億元為經國號戰機進行「翔昇專案」性能提升。性能提升後經國號戰機稱為(空軍稱為F-CK-1C/D型),不但強化機體使用壽限、裝備妥善率,並解決後勤整補困擾,並同時對航電與武器射控系統進行性能提升,再加上中科院研製的「萬劍彈聯合遙攻武器」(俗稱萬劍彈),有效提升制空、對地的整體作戰能力。

國防部長馮世寬(左一)曾擔任漢翔公司董事長,2007年3月27日高規格的邀請當時總統陳水扁與副總統呂秀蓮主持IDF「翔昇專案」戰機首飛展命名典禮,陳水扁將性能提升戰機命名為「雄鷹」戰機。(圖/軍聞社)

下面附上一戰利品則新聞讓大家了解時事

行政院不當黨產處理委員會於今(25)日決議,將於8月30日第二次針對「國發院土地案」進行聽證程序,釐清元利建設企業股份有限公司是否以顯不相當對價且無正當理由,自國民黨取得國家發展研究院土地。

限定國民黨於2005年以42.5億元,將國發院土地售予元利建設,而黨產會去年接獲民眾葉頌仁陳情,指控其父葉中川原有位於國家發展研究院土地,約1820坪,是國民黨不當取得財產,因此在今年6月,黨產會首次召開「國發院土地案」聽證程序。

葉頌仁六月時還與民進黨召開記者會質疑,出現從來沒看過的買賣契約,上面的印章也並非父親申請的正式印鑑圓章,而當時的證人竟然有三個在戶政系統中也找不到資料,是幽靈文件、好康偷偷說幽靈證人及幽靈印鑑。

國民黨行管會主委邱大展當時則回應,民進黨搞錯證人姓名寫法,拿錯誤姓名搜尋,當然找不到本人,國發院案官司早已三審定讞,民進黨完全不尊重法院判決,如果再做不實指控,國民黨將訴諸法律,提告加重誹謗。

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